找回密码
 注册会员
查看: 756|回复: 0

即将开建!从巢湖南路就可直接上高速!

[复制链接]
发表于 2024-6-1 09:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、项目名称

S11巢湖至黄山高速公路合肥至无为(石涧)段

二、所属领域

收费公路

三、项目情况简介

(一)建设地点

合肥市巢湖市、芜湖市无为市

(二)建设内容和规模

项目位于合肥市巢湖市、芜湖市无为市境内,起点顺接明巢高速夏阁西互通,终点与G4221沪武高速衔接,路线全长30.5公里。穿巢湖段约3.9公里暂按隧道方案考虑,采用双向六车道高速公路标准,设计速度100公里/小时;其余路段采用双向四车道高速公路标准、路基宽度27米、设计速度120公里/小时。主线设置隧道4处,隧道占比21.26%;设置桥梁18座,桥梁占比62.84%。

(三)项目总投资

项目估算总投资95.7亿元

(四)资金来源

项目资本金比例拟定为总投资的20%,由中标特许经营单位出资解决,其余资金由项目单位通过银行贷款等融资方式解决。

(五)特许经营方案编制及审核进度

特许经营方案已形成初稿,正在市级审核阶段。

(六)建设工期

本项目计划于2024年开工,工期为4年。

(七)项目位置示意图

1.png
2.webp
3.webp

值得一提的是,巢湖将再建一条湖底隧道。该项目穿越巢湖段将采取堰筑法施工工艺建设水下隧道,隧道全长3890m。隧道起点位于健康西路北侧、三水厂东侧,采用双向六车道下穿健康西路、巢湖及S601省道,终点位于S601省道南侧。

4.webp
5.png


(八)有关说明

上述关于项目自身建设可行性核心内容的论证基本达到可行性研究报告深度,但不可替代可行性研究报告。

四、推进责任主体

合肥市人民政府、芜湖市人民政府

五、实施机构

合肥市交通运输局

六、收费渠道及方式

本项目属于经营性项目,回报机制为使用者付费,项目公司将通过运营期的使用者付费来收回投资成本并获得回报。

本项目属于完全使用者付费项目,项目特许经营期内,地方政府不提供投资支持,不给予任何运营补贴。本项目政府方不向中标的特许经营者承诺固定的资本金财务内部收益率,不承诺基本交通量或基本通行费收入等任何兜底性保障。项目运营期,如国家或安徽省政策发生变化,政策要求补偿的从其规定。

七、拟安排的特许经营期限

特许经营期限34年,其中运营期(含收费期)不超过30年。

八、特许经营实施方式

BOT(建设—运营—移交)

九、特许经营者的选择方式


按照《支持民营企业参与的特许经营新建(含改扩建)项目清单(2023年版)》第二类招标,采取公开招标方式选择特许经营者,鼓励和创造条件支持民营企业参与,并将民营企业参与情况作为重要评标标准。

十、特许经营范围

项目建设期,项目公司的特许经营范围主要是投融资、建设本项目。项目运营内容主要包含运营期内项目及其附属设施的运营管理、养护维修等,同时项目公司享有本项目全路段车辆通行费、沿线规定区域内的广告牌等其他附属设施经营收入。

项目提前终止或特许经营期满后,特许经营者应按照相关规定和程序将本项目完整、无偿移交给合肥市人民政府或其指定机构。

十一、实施机构联系人及联系方式

联系人:王玉群

联系方式:13866778209


稿件来源:巢湖楼市综合

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|Archiver|小黑屋|巢湖论坛 ( 皖ICP备05005653号-1|皖公网安备 34018102340183号 )

GMT+8, 2025-5-7 10:03 , Processed in 0.146283 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表