巢湖一重大工程迎来关键节点！主体全貌已经展露

巢湖俞磊

9月8日，从巢湖船闸扩容改造工程项目部传来捷报，船闸主体充水试验已顺利完成，同时，新建跨闸桥桥梁成功实现整体顶升。此前，工程已顺利通过水下工程验收。三大关键节点接连落地，标志着项目向通航目标迈出决定性一步。

当日上午，记者在现场看到，东西两侧围堰正在进行拆除工作，闸室里已经放满水，技术人员正对船闸输水系统、阀门启闭机、电气控制系统等设备进行启动调试，仔细校验各项运行参数。随着充水试验的圆满成功，现场施工重点正逐步转向机电联调和附属设施完善。

主体工程已展露全貌

巢湖船闸扩容改造工程由安徽省港航建设投资集团有限公司投资建设，是省港投公司落实“利旧扩能”思路的重点项目，对原一线船闸原位改造提升，改造后闸室尺度达240×15.4×4.5米，设计年单向通过能力2600万吨，概算投资1.86亿元，工程于2025年8月20日开工。工程建成后，两闸协同实际单向通过能力将达6000万吨，可有效破解巢湖船闸通航瓶颈，释放合裕线航道通过能力。

水下工程验收的通过，为船闸主体充水奠定了坚实基础。充水过程中，项目团队严格控制水位升降速率，对闸室结构变形、渗流情况进行全程监测，布设了多组高精度传感器实时回传数据，各项指标均满足设计要求，验证了船闸结构及闸阀门等构件的安全性。

据项目负责人介绍，跨闸桥顶升是本工程的一大技术亮点。新建桥梁采用双纵梁+横梁钢箱体系，全桥重约160吨，通过四点液压千斤顶配合动滑轮组实现整体提升，顶升高度精准控制在设计范围内，全程姿态平稳，结构受力均匀。该方案在省内首次采用提升式跨闸公路桥结构，汛期可抬升桥面以满足通航净空要求，既破解了原有桥梁净空不足、受相邻建筑限制的痛点，又规避了整体拆除的高投资与手续难题，开创了内河航运枢纽桥梁改造的新模式。

截至目前，工程已累计完成主体结构施工、水下工程验收、充水试验及跨闸桥顶升等关键工序，正有序推进后续闸阀门精细调试、机电设备联动测试、管理用房装饰装修及引航道附属设施施工，力争早日建成通航。项目投用后，为合肥建设江淮运河航运枢纽、服务长三角一体化发展提供有力支撑。

来源：合肥在线-合新闻 文图：马丰成