巢湖⇌杭州高速新通道，再进一步

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6月13日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，S24杭合高速马鞍山段及接线工程勘察设计及咨询项目即将完成招标，中标通知书已经发放。该项目未来实施后，将有助于构建完善连接合肥、杭州两大都市圈之间的高速新通道。

S24杭合高速公路已由省政府关于《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》的批复（皖政秘〔2021〕86号）批准建设，近期项目具备招标条件，因此对该项目的勘察设计及咨询以资格后审方式进行公开招标。

S24杭合高速马鞍山段及接线分为江北、江南两段，其中江北段起点顺接S24杭合高速合肥段，终点顺接芜湖泰山路长江大桥，该过江通道已纳入泰山路长江大桥及接线项目。江南段起点位于年陡镇顺接芜湖泰山路长江大桥，终点顺接S24杭合高速宣城段。项目全长62.5公里，其中马鞍山段58.5公里（江北段38.9公里，江南段19.6公里），芜湖段约4公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。总投资约106亿元。
本次招标将完成工程可行性研究报告的编制、工程可行性研究阶段和设计阶段按文件规定的相关专题工作。同时，还包括全线路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、连接线、环境保护与景观的初步设计和施工图设计等内容。其中，工程可行性研究阶段和勘察设计阶段的报告及设计文件等相关材料，需通过有关部门审批。
根据交通路网规划，S24杭合高速是促进长三角一体化的重要交通基础设施，起点位于合肥市北外环（合肥都市圈北环线），终点位于浙皖交界处顺接浙江省规划的合温高速。S24杭合高速可紧密联系杭州、合肥两大都市圈，缓解G5011芜合高速通行压力，对于进一步完善安徽省高速公路网结构有着积极意义。
从路线布局来看，S24杭合高速沿线经过安徽省的合肥、马鞍山、芜湖等多地，计划分段推进实施。其中，S24杭合高速公路项目前期工作已启动，工可报告初稿已编制完成，同步开展相关专题工作。
来源：合肥日报